Ubicaciones: el error #1 que provoca Carta Porte inválida
Domicilios y tiempos incoherentes provocan rechazos y cartas porte “inservibles” en revisión.
Blog
“Presunción de contrabando”: lo que realmente significa en carretera
En revisión, el punto no es si “pagaste impuestos”; es si puedes acreditar el traslado y la legal estancia de la mercancía. Cuando no puedes, se complica. No te la juegues: ten el CFDI con Carta Porte accesible (XML/representación) y consistente con lo que va arriba del camión. Si tu Carta Porte dice una cosa […]
Carta Porte y deducibilidad: el pleito le explota al cliente
Si tu CFDI no cumple, el cliente te regresa la factura o te detiene pagos. Así de simple.
Multa por emitir CFDI sin el complemento requerido (y por qué te pega en serie)
La sanción se cuenta por CFDI. Si emites volumen, el impacto crece rápido.
CFDI Ingreso vs CFDI Traslado con Carta Porte: cómo elegir bien
La decisión clave: ¿servicio cobrado o traslado propio? Evita el error que más cancelaciones provoca.
Carta Porte 3.1: qué es y cuándo aplica de verdad
Entiende en minutos cuándo necesitas CFDI con Complemento Carta Porte 3.1 y por qué no es “opcional”.
¿Quién está obligado a emitir Carta Porte?
Transportista, dueño de la mercancía, intermediario: te explico quién emite y en qué casos.
CANCELACIÓN CARTA PORTE / FACTURA “PUE”
Si se emite una carta porte/factura con el Método “PUE” y no se paga el CFDI de la operación a más tardar el último día del mes en que se expidió, se indica que debes cancelar ese CFDI y emitir uno nuevo con Forma de pago “99” y Método “PPD”, y luego emitir el CFDI […]
FLETES TRANSNACIONAL RESICO RETENCION
Cuando el transportista es persona física que tributa en el Régimen Simplificado de Confianza (RESICO) y el cliente que le paga es una persona moral, la ley obliga a esta última a retener 1.25 % de ISR sobre el monto cobrado (sin incluir IVA).Esa retención se aplica tanto en el flete: ESCENARIO IVA Se retiene […]
