En autotransporte, lo más común es que falte información de permisos, placas, remolques o configuración. Eso no se ve grave… hasta que te lo piden.

Regla práctica: arma una ficha por unidad (tractor + remolque) y otra por operador. Así no dependes de “lo que me manden por WhatsApp”. La Carta Porte buena se arma con datos repetibles, no con capturas improvisadas.

  • P: ¿Puedo timbrar sin remolque si sí lo uso? R: No conviene; crea inconsistencias evidentes.
  • P: ¿Qué debo tener listo antes de operar? R: Ficha completa de unidad y permisos.
  • P: ¿Quién debe mantener esos datos? R: Operaciones/Flota con control central.